上海車展觀察：科技打先鋒，模特靠邊站

　　中新經緯4月21日電 (牛朝閣)以往車展，穿著靚麗、身材姣好的模特是備受關注的主角之一。但在本屆上海車展期間，多位業內人士告訴中新經緯，這一現象正在變化，如今是令人眼花繚亂的車模和舞蹈少了，各種酷炫的黑科技多了。

　　新能源展廳人氣遠超“豪車館”，為何？

　　本屆上海車展，新能源汽車是絕對的“C位”。其中“蔚小理”所在的6.1H館是車展最熱鬧的場館，目測人流量甚至超過了“豪車館”8.1號館。

　　從展位圖來看，蔚來和極氪包下了6.1H館最大的兩個展位，兩家隔壁分別是問界和小鵬，而理想則和銷量“黑馬”哪吒面對面打起了擂臺。

　　步入展館，從設計到硬件配置再到智能化體驗，各家車企的展臺都呈現出了滿滿的科技感。

　　小鵬的展臺上開設了能看、能摸、能體驗的XNGP沉浸式體驗區、智行飛行區和制造探索區等多個區塊。寧德時代也在上海車展首發了單體能量密度高達500Wh/kg的凝聚態電池。長城旗下歐拉的展臺，則展現了能滿足戶外用電需求的V2L對外放電系統。

　　此外，還有一個細節是，本屆上海車展上，充電樁多了起來，這背后是不少車企重押新能源。

　　像理想的展臺就展示了4C超充樁，24毫米線徑液冷槍線和重新設計的充電槍讓這款充電樁的重量僅為傳統充電樁的50%。

　　上汽集團副總裁、總工程師祖似杰表示，近年來，新能源汽車實現了跨越式發展，市場和用戶的需求發生了新的變化。他預測今年新能源汽車市場滲透率將超過35%，2025年將超過45%。而在電動智能網聯的新時代，用戶更關注電力、算力和體驗。

　　長城汽車旗下的皮卡品牌也推出了山海炮PHEV、山海炮HEV車型兩款混動皮卡。長城汽車皮卡品牌CTO于金生指出，中國皮卡已經走過1.0工具車時代、2.0多用途商用時代、3.0多用途乘用時代，將迎來4.0全場景智能新能源時代。

　　上海市國際貿易促進委員會會長周敏浩此前曾公開表示，在展出的1500多臺整車里，新能源汽車大概占了三分之二，“這樣的力度是空前的”。

　　不止冰淇淋，車企花式引流重“轉化”

　　不止是寶馬MINI展臺的冰淇淋，本屆車展車企花式引流的方式是一大看點。但和以往靠熱舞等引人圍觀不同，這屆車展更注重實打實的“轉化”。

　　極星展臺為吸引觀眾，現場布置了6萬多朵鮮花。工作人員表示，這些鮮花將保持到車展結束。他們儲備了18萬朵鮮花，若花朵狀態不好會隨時更換。

　　問界汽車則在車展現場開辟了一塊區域專門銷售華為旗下的手機、耳機、電腦等產品。在場的工作人員稱，展區內可以銷售華為旗下的所有產品，“個別產品沒有現貨，但是可以閃送”，優惠方面則和其他門店保持一致。

　　歐拉不僅將展臺布置成了粉色系，還在現場提供編發、彩繪等服務，觀眾可以通過關注歐拉的社交媒體賬號獲得經驗值，憑經驗值兌換上述服務。

　　此外，蔚來在車展現場搭建起了雙層NIO House，還專門設立了飲料區，現場的工作人員稱，飲料可通過蔚來APP打卡展臺抽取，“今天(19日)一千多杯還是有的”。

　　值得注意的是，蔚來將流量轉化為銷量的行動力十足。19日14時37分，中新經緯在蔚來展臺的飲料區通過APP兌換了一杯飲品，16時22分，中新經緯就接到了來自銷售人員的電話：“您最近是有在看蔚來的車嗎？”

　　(更多報道線索，請聯系本文作者牛朝閣：niuchaoge@chinanews.com.cn)(中新經緯APP)

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責任編輯：常濤 李中元